Modular in Reihen
Zwei Stellplätze je Modul, beliebig in Reihe – vom Doppelcarport bis zur überdachten Parkreihe.
Technologie · PV-CarportParken unter Strom. Die Fläche, die schon da ist.
Der PV-Carport überdacht Stellplätze mit lichtdurchlässigen Glas-Glas-Modulen und erzeugt Strom genau dort, wo Fahrzeuge stehen und laden. Modular in Reihen erweiterbar, mit Ladepunkt, Beleuchtung und Entwässerung in einem System – als Baustein des Kraftwerks am Standort.
2Stellplätzeje Modul
∞In Reihe erweiterbar
1SystemPV · Laden · Licht
Die Ausgangslage
Die größte freie Fläche am Standort ist der Parkplatz.
Parkflächen liegen den ganzen Tag in der Sonne, versiegeln Boden, heizen sich auf – und erzeugen nichts. Gleichzeitig sollen genau dort immer mehr Fahrzeuge laden.
01
Ungenutzte FlächeEin Parkplatz mit 50 Stellplätzen hat mehr Fläche als manches Hallendach – und steht leer in der Sonne.02
Dach ist vollDachflächen sind belegt, verschattet oder statisch ausgereizt. Weitere Erzeugung braucht neue Flächen.03
Laden ohne StromJeder neue Ladepunkt zieht Leistung vom Netzanschluss – der ist oft schon am Limit.04
Hitze & WetterFahrzeuge stehen in der Sonne, im Regen, im Hagel. Mitarbeiter und Kunden auch.05
StückwerkCarport vom Stahlbauer, PV vom Installateur, Wallbox vom Elektriker – drei Gewerke, kein System.Der Konfigurator
Wie viele Stellplätze haben Sie?
Ziehen Sie den Regler – der Carport wächst in Zweier-Modulen mit. Dachfläche, Leistung und Jahresertrag sind Richtwerte für eine erste Einordnung; die Auslegung machen wir projektbezogen.
4 Module · 8 StellplätzeRichtwerte · projektbezogene Auslegung
Stellplätze8
- Dachfläche
- 104m²
- Leistung (Richtwert)
- 17,6kWp
- Jahresertrag (Richtwert)
- 17 600kWh
- E-Mobilität pro Jahr
- 88 000km
- Ladepunkte
- 4
Richtwerte: rund 13 m² Dachfläche und 2,2 kWp je Stellplatz, 1.000 kWh je kWp und Jahr, 20 kWh je 100 km. Tatsächliche Werte hängen von Standort, Ausrichtung, Modultyp und Verschattung ab.
Ein Tag am Carport
Scrollen Sie durcheinen Arbeitstag.
05:00Morgen
01 · Morgen
Die Flotte kommt an.
Ab sieben Uhr rollen Mitarbeiter- und Dienstfahrzeuge unter das Dach. Die ersten Ladepunkte starten – noch aus Speicher und Netz.
Was im Carport steckt
Dach, Stahl, Strom. Ein Bauteil.
Jedes Modul ist statisch, elektrisch und lichttechnisch fertig gedacht – vor Ort werden Fundamente gesetzt, Module gestellt, Leitungen gesteckt.
01
Glas-Glas-Module
Lichtdurchlässige Glas-Glas-Module in freien Formaten: Schatten für die Fahrzeuge, Licht darunter, Strom darüber. Hagel- und schneelastfest.
Wofür der Carport arbeitet
Erzeugen. Laden. Schützen. Zeigen.
Was ein PV-Carport am Standort bringt, hängt von Stellplatzzahl, Flotte und Netzanschluss ab – deshalb legen wir ihn als Teil des Energiesystems aus.
01
Strom am StellplatzErzeugung direkt über dem Fahrzeug: keine langen Leitungswege, kein Dachumbau, keine Statikfrage am Gebäude.02
Flotte ladenLadepunkte an jedem Modul, Lastmanagement über das.os – die Flotte lädt mit eigenem Strom, der Netzanschluss bleibt entspannt.03
Speicher statt SpitzeMit Industriespeicher oder POWERCUBE puffert der Carport den Mittag und bedient den Abend.04
Sichtbares ZeichenKunden und Mitarbeiter parken unter dem Energiesystem – und sehen am Display, was es gerade erzeugt.Warum PV-Carport
Modular. Durchdacht. Aus einer Hand.
Lichtdurchlässig
Glas-Glas-Module lassen Licht durch: kein dunkler Tunnel, sondern ein heller, geschützter Stellplatz.
Laden integriert
Ladepunkt, Leitungsführung und Lastmanagement sind Teil des Moduls – kein nachträgliches Aufschneiden.
Teil von das.os
Erzeugung, Ladeleistung und Speicherstand live – der Carport ist ein Baustein des Kraftwerks am Standort.
Teil des Systems
Der Carport erzeugt – das Kraftwerk am Standort nutzt.
Carport und Dach erzeugen, der Industriespeicher puffert, die Ladeinfrastruktur verteilt, das.os steuert. Jeder Baustein kennt die anderen.
1ErzeugenPV-Carport
Glas-Glas-Module über dem Stellplatz – modular erweiterbar.
2SpeichernIndustriespeicher
261 / 289 kWh – kappt Spitzen und verschiebt den Mittag in den Abend.
3NutzenLadeinfrastruktur
Wallbox bis DC-Schnelllader – dynamisch verteilt auf die Fahrzeuge, die stehen.
4Steuerndas.os
Erzeugung, Laden und Speicher in einer Oberfläche – für jeden Standort.
Carport anfragen
Wie viele Stellplätze sollen Strom erzeugen?
Senden Sie uns die Eckdaten Ihrer Parkfläche. Wir legen Module, Ladepunkte und Speicher aus und sagen Ihnen, was Ihr Parkplatz im Jahr erzeugt.
Häufige Fragen
Was Sie über den PV-Carport wissen sollten.
Als Richtwert rund 2 kWp je Stellplatz – ein Doppelmodul also etwa 4 bis 5 kWp, eine Reihe mit 20 Stellplätzen rund 45 kWp. Je kWp sind in Österreich rund 1.000 kWh im Jahr zu erwarten. Was Ihr Parkplatz tatsächlich liefert, rechnen wir mit Ausrichtung, Modultyp und Verschattung durch.
PV-Carport
Wir legen Carport, Ladepunkte und Speicher gemeinsam aus – als Teil des Kraftwerks an Ihrem Standort.